מחממי צינור, המכונה גם מחממי אוויר או תנורי צינור, משמשים בעיקר לחימום האוויר בתעלה. המאפיין הנפוץ של המבנים שלהם הוא שאלמטים בחימום חשמלי נתמך על ידי צלחות פלדה כדי להפחית את הרטט כאשר המאוורר נעצר. בנוסף, כולם מצוידים בבקרות בטמפרטורה יתר בתיבת הצומת.
במהלך השימוש, ניתן להיתקל בבעיות הבאות: דליפת אוויר, טמפרטורה מוגזמת בתיבת הצומת וכישלון להגיע לטמפרטורה הנדרשת.
א. דליפת אוויר: באופן כללי, איטום לקוי בין תיבת הצומת למסגרת החלל הפנימית הוא הגורם לדליפת אוויר.
פִּתָרוֹן: הוסף כמה אטמים והדק אותם. הקליפה של צינור האוויר החלל הפנימי מיוצרת בצורה שונה, מה שיכול לשפר את אפקט האיטום.
ב. טמפרטורה גבוהה בתיבת הצומת: בעיה זו מתרחשת בתעלות האוויר הקוריאניות הישנות יותר. אין שכבת בידוד בתיבת הצומת, ולסליל החימום החשמלי אין סוף קר. אם הטמפרטורה אינה גבוהה במיוחד, אתה יכול להפעיל את מאוורר האוורור בתיבת הצומת.
פִּתָרוֹן: בידוד את תיבת הצומת בבידוד או הניח אזור קירור בין תיבת הצומת לתנור. ניתן לספק את פני הסליל לחימום חשמלי עם מבנה גוף חום סיבוב. יש לקשר בקרות חשמל עם בקרות מאוורר. יש להגדיר מכשיר הצמדה בין המאוורר לתנור כדי להבטיח שהמחמם יתחיל לאחר שהמאוורר יעבוד. לאחר שהתנור מפסיק לעבוד, יש לעכב את המאוורר במשך יותר משתי דקות כדי למנוע את התחממותה יתר של החימום ולפגום.
ג. לא ניתן להגיע לטמפרטורה הנדרשת:
פִּתָרוֹן:1. בדוק את הערך הנוכחי. אם הערך הנוכחי תקין, קבע את זרימת האוויר. יכול להיות שהתאמת הכוח קטנה מדי.
2. כאשר הערך הנוכחי אינו תקין, הסר את צלחת הנחושת ומדוד את ערך ההתנגדות של סליל החימום. סליל החימום החשמלי עלול להיפגע.
לסיכום, במהלך השימוש בחימום תעלות, יש לשים לב לסדרת אמצעים כמו אמצעי בטיחות ותחזוקה כדי להבטיח את הפעולה והבטיחות הרגילים של הציוד.
זמן פוסט: מאי -15-2023
